टोयोटा लैंड क्रूजर का इतिहास लगभग 70 सालों से भी पुराना रहा है लैंड क्रूजर हमेशा से ही ऑफ रोडिंग व्हीकल की दृष्टि से देखी जाती रही है। लेकिन आज की बात की जाये तो लैंड क्रूजर की कीमत 2 से लेकर 2.5 करोड़ तक जाती है। जिसको कि आम इंसान नहीं खरीद सकता है इसी सब को देखते हुए टोयोटा ने अपनी मिनी लैंड क्रूजर अथवा FJ क्रूजर को भारत में उतारने की सोचा है और यह 2028 तक भारतीय सड़कों पर देखने को मिल जायेगी। आइये जानते है क्यों खास है FJ क्रूजर –
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FJ क्रूजर का बाहरी हिस्सा
टोयोटा FJ क्रूज़र का एक्सटीरियर डिज़ाइन बेहद दमदार और आकर्षक है, जो इसे एक सच्चा ऑफ-रोड SUV लुक देता है। इसका बॉडी स्ट्रक्चर चौड़ा और मस्कुलर है, जिसमें क्लासिक रेट्रो स्टाइल और आधुनिक टच का बेहतरीन मेल देखने को मिलता है। सामने की ओर बड़े गोल हैडलैम्प्स, बोल्ड ग्रिल और ऊँचा बोनट इसे ताकतवर लुक प्रदान करते हैं। इसके साइड प्रोफाइल में छोटे रियर डोर और बड़े व्हील आर्च इसे एडवेंचर-रेडी अपील देते हैं। गाड़ी के ऊँचे ग्राउंड क्लीयरेंस, रग्ड बंपर्स और मजबूत रूफ रैक इसके ऑफ-रोड कैरेक्टर को और उभारते हैं। पीछे की तरफ माउंट किया गया स्पेयर व्हील और चौकोर टेललैम्प्स इसके क्लासिक डिज़ाइन को पूरा करते हैं। कुल मिलाकर, FJ क्रूज़र का एक्सटीरियर न केवल मजबूत और स्टाइलिश है, बल्कि यह हर तरह के रास्तों पर चलने की क्षमता और आत्मविश्वास दोनों दर्शाता है।
FJ क्रूजर का अंदरूनी हिस्सा
टोयोटा एफजे क्रूजर का इंटीरियर डिजाइन उसके रग्ड और एडवेंचर-केंद्रित स्वभाव को दर्शाता है। इसका केबिन मजबूत और कार्यात्मक डिजाइन के साथ आता है, जिसमें हर फीचर को ऑफ-रोड ड्राइविंग को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। अंदर की सीटें चौड़ी और आरामदायक हैं, जो लंबे सफर के दौरान भी बेहतरीन सपोर्ट देती हैं। डैशबोर्ड का लेआउट सरल लेकिन स्टाइलिश है, जिसमें गोल एयर वेंट्स, बड़े-बड़े कंट्रोल बटन और आसानी से साफ होने वाला प्लास्टिक मटेरियल दिया गया है। इसके इंटीरियर में डुअल-टोन कलर स्कीम का उपयोग किया गया है, जो इसे स्पोर्टी लुक देता है। स्टीयरिंग व्हील पर ऑडियो और क्रूज़ कंट्रोल बटन मिलते हैं, जबकि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में कंपास, तापमान और मल्टी-इंफो डिस्प्ले जैसी सुविधाएँ मौजूद हैं। इसके अलावा, पीछे की सीटों को फोल्ड कर बड़ा बूट स्पेस बनाया जा सकता है, जिससे यह कार एडवेंचर ट्रिप्स और लॉन्ग ड्राइव्स के लिए बेहद प्रैक्टिकल बन जाती है। कुल मिलाकर, एफजे क्रूजर का इंटीरियर मजबूती, उपयोगिता और स्टाइल का संतुलित मेल प्रस्तुत करता है।
FJ क्रूजर का इंजन व पावर
टोयोटा FJ क्रूजर में भारत के लिए डीजल इंजन नहीं आने वाला क्यूंकि कंपनी ने इसे भविष्य के प्रति हानिकारक बताया है साथ ही टोयोटा FJ क्रूजर भारत के लिए 2.7 लीटर का पेट्रोल इंजन आने वाला है और वह 163 HP और करीब करीब 250 nm टॉर्क प्रदान करेगा। वहीं साथ इसके हाइब्रिड और प्लग इन हाइब्रिड भी आने की संभावनाएं है लेकिन कंपनी ने यह साफ़ किया है कि इस मॉडल का कोई ईवी मॉडल भारत में फिलाल नहीं आने वाला।
FJ क्रूज़र का इंजन विशेष रूप से ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए ट्यून किया गया है, जिससे यह ऊबड़-खाबड़ रास्तों, पहाड़ी इलाकों और रेतीले रास्तों पर भी बेहतरीन परफॉर्मेंस देता है। भारत जैसे विविध भौगोलिक क्षेत्र में, यह गाड़ी अपनी मजबूती, ऊँचे ग्राउंड क्लीयरेंस और दमदार इंजन की वजह से एक खास पहचान बना सकती है।
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| श्रेणी (Category) | विवरण (Details) |
|---|---|
| कार का नाम | टोयोटा एफ.जे. क्रूज़र (Toyota FJ Cruiser) |
| सेगमेंट | मिड-साइज़ ऑफ-रोड एसयूवी |
| इंजन टाइप | 4.0-लीटर V6 पेट्रोल इंजन |
| इंजन क्षमता | 3956 सीसी |
| पावर | लगभग 270 हॉर्सपावर @ 5600 RPM |
| टॉर्क | 380 एनएम @ 4400 RPM |
| ट्रांसमिशन | 5-स्पीड ऑटोमैटिक / 6-स्पीड मैनुअल |
| ड्राइव टाइप | 4WD (फोर-व्हील ड्राइव) |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल |
| माइलेज | लगभग 8–10 किमी/लीटर |
| सस्पेंशन (फ्रंट) | डबल विशबोन विथ कॉइल स्प्रिंग |
| सस्पेंशन (रियर) | 4-लिंक विद कॉइल स्प्रिंग |
| ब्रेक्स (फ्रंट/रियर) | डिस्क / डिस्क |
| टायर साइज | 265/70 R17 |
| लेंथ (लंबाई) | 4670 मिमी |
| विड्थ (चौड़ाई) | 1905 मिमी |
| हाइट (ऊंचाई) | 1830 मिमी |
| व्हीलबेस | 2690 मिमी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 245 मिमी |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 72 लीटर |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 व्यक्ति |
| सेफ्टी फीचर्स | ABS, एयरबैग्स, ट्रैक्शन कंट्रोल, क्रॉल कंट्रोल, EBD |