Skoda Octavia के भारत में सिर्फ 100 पीस लाए जा रहे हैं जो कि आने से पहले ही सोल्ड आउट हो चुके हैं इसके पीछे का कारन स्कोडा ऑक्टेविआ का इतिहास रहा है। Skoda Octavia 2003 में भारत में पहली बार लॉन्च की गयी थी शुरुवाती कीमत इसकी लगभग 14 लाख रखी गयी थी तब इसमें कंपनी 1.8 लीटर का टर्बो पेट्रोल इंजन जो कि लगभग 150 के आस पास पावर देती थी।
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Skoda Octavia हमेशा से ही कंपनी ने एक विशेष वर्ग को टारगेट करके भारत में बेचा था जिसमें कि सिर्फ जो इंजन परफॉरमेंस और कार एंथोसियास्ट लोग थे इस कदर लोगों ने स्कोडा की इंजीनियरिंग को समझा और खूब जमकर ख़रीदा। समय समय पर कंपनी ने इसमें खूब बदलाव भी किये और फेसलिफ्ट के साथ साथ स्पोर्टी लुक भी प्रदान किया वहीं कुछ नौजवान नाराज़ हुए थे इसको भारत में बंद करने को लेकर थी लोगों की डिमांड देख कर फिलाल भारत में दोबारा वापसी हो चुकी Skoda Octavia VRS जो कि एक स्पोर्ट सेडान है आइये जानते है इसकी खासियत के बारे में –
Skoda Octavia VRS Exterior
Skoda Octavia vrs का एक्सटीरियर डिजाइन पहले से भी अधिक स्पोर्टी और एग्रेसिव रूप में पेश किया गया है। इस कार का लुक पूरी तरह से परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड रखा गया है, जिसमें सामने की तरफ ब्लैक फिनिश वाली ग्रिल, शार्प LED हेडलैंप्स और स्पोर्टी बम्पर दिए गए हैं जो इसे डायनेमिक अपील देते हैं। साइड प्रोफाइल में बड़े 18 या 19-इंच के एलॉय व्हील्स और लोअर ग्राउंड क्लीयरेंस इसे एक रेसिंग कार जैसा लुक देते हैं। पीछे की तरफ ब्लैक स्पॉइलर, डुअल एग्जॉस्ट पाइप और vRS बैजिंग इसका प्रीमियम और पॉवरफुल कैरेक्टर दिखाते हैं। इसके साथ ही रियर LED टेललाइट्स और रिफ्लेक्टिव स्ट्रिप इसे हाई-टेक और मॉडर्न अपील प्रदान करती हैं। कुल मिलाकर, नई ऑक्टाविया vRS का एक्सटीरियर डिजाइन एक परफेक्ट कॉम्बिनेशन है लग्जरी, परफॉर्मेंस और यूरोपियन स्टाइलिंग का, जो भारतीय बाजार में इसे एक आकर्षक और प्रीमियम स्पोर्ट्स सेडान बनाता है।
Skoda Octavia VRS Interior
पहले से कहीं ज्यादा प्रीमियम और स्पोर्टी बनाया गया है। इसके केबिन में ब्लैक थीम के साथ रेड स्टिचिंग दी गई है जो इसे रेसिंग लुक देती है। फ्रंट में स्पोर्ट बकेट सीटें दी गई हैं जो ड्राइवर और पैसेंजर दोनों को बेहतरीन सपोर्ट देती हैं। डैशबोर्ड में 10.25 इंच का डिजिटल क्लस्टर और 10 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। इसके अलावा एम्बियंट लाइटिंग, एल्यूमिनियम पैडल, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और पियानो ब्लैक फिनिश इसके अंदरूनी हिस्से को और ज्यादा प्रीमियम बनाते हैं। पीछे की सीटों पर लेगरूम और हेडरूम अच्छा स्पेस प्रदान किया गया है जिससे लंबी यात्राओं में आरामदायक अनुभव मिलता है। कुल मिलाकर, नई ऑक्टाविया vRS का इंटीरियर लग्ज़री और परफॉर्मेंस दोनों का बेहतरीन मेल प्रस्तुत करता है।
Skoda Octavia VRS Pricing
इसकी कीमत लगभग ₹49.99 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है। यह मॉडल पूरी तरह से इम्पोर्टेड (CBU) यूनिट के रूप में भारत लाया गया है, इसलिए इसकी कीमत सामान्य ऑक्टेविया मॉडल से कहीं अधिक है। कंपनी ने इसे सीमित संख्या में उपलब्ध कराया है शुरुआती चरण में भारत के लिए केवल 100 यूनिट्स निर्धारित की गई हैं। ऑक्टेविया vRS का उद्देश्य भारत में उन ग्राहकों को लक्षित करना है जो रोजमर्रा की ड्राइविंग में आराम चाहते हैं लेकिन साथ ही स्पोर्टी परफॉर्मेंस का रोमांच भी महसूस करना चाहते हैं।
Skoda Octavia vrs Engine and Power
इस कार में 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो करीब 265 PS की पावर और 370 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें 7-स्पीड ड्यूल क्लच ऑटोमैटिक (DCT) गियरबॉक्स है जो बेहद स्मूद परफॉर्मेंस देता है। 0 से 100 किमी/घंटा की स्पीड यह कार लगभग 6.4 सेकंड में पकड़ लेती है और इसकी टॉप स्पीड 250 किमी/घंटा तक जाती है। इसके डिजाइन में स्पोर्टी टच दिए गए हैं जैसे बड़े अलॉय व्हील्स, मैट्रिक्स LED हेडलाइट्स, लोअर सस्पेंशन और vRS बैजिंग जो इसे एक परफॉर्मेंस कार का अहसास दिलाती है।
भारतीय बाजार में इस मॉडल का मुख्य मकसद “एक्सक्लूसिविटी” और “स्पोर्ट्स लक्ज़री” सेगमेंट को पुनर्जीवित करना है। हालांकि इसकी कीमत आम उपभोक्ताओं की पहुंच से बाहर है, लेकिन कार प्रेमियों और ड्राइविंग एन्थुजिएस्ट्स के लिए यह एक आकर्षक विकल्प बन सकती है। उच्च कीमत और सीमित यूनिट्स के कारण यह कार अधिकतर लोगों के लिए “कलेक्टर आइटम” या “ब्रांड शोकेस” के रूप में देखी जा सकती है। कुल मिलाकर, नई ऑक्टेविया vRS भारत में उन ग्राहकों के लिए लाई गई है जो केवल ड्राइव नहीं, बल्कि ड्राइविंग का असली आनंद और प्रीमियम अनुभव महसूस करना चाहते हैं।
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